Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc sẽ được xây dựng theo mô hình BOT

Cảng hành khành quốc tế Phú Quốc sẽ được xây dựng theo hình thức Hợp đồng BOT (Xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) có sự hỗ trợ của ngân sách nhà nước.

UBND tỉnh Kiên Giang đã chỉ định Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Du lịch Phú Quốc là nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình. Tổng vốn đầu tư dự án Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc đề nghị chỉ định nhà đầu tư là hơn 493 tỷ đồng (30% tổng mức đầu tư của dự án). Giá chỉ định thầu là giá ước tính trên cơ sở tổng mức đầu tư; giá chính thức sẽ được xác định trên cơ sở kết quả đàm phán, thương thảo hợp đồng dự án. Thời hạn kinh doanh, chuyển giao công trình khoảng 30 năm tính từ ngày bắt đầu thu phí hoàn vốn cho dự án. Việc đàm phán sẽ được tiến hành từ tháng 4/2015.

Dự án Cảng hành khách sẽ được xây dựng theo hình thức Hợp đồng BOT (Xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) có sự hỗ trợ của ngân sách nhà nước. Trong đó, phần vốn BOT hơn 493 tỷ đồng, chiếm 30% tổng mức đầu tư dự án; vốn ngân sách hơn 1.151 tỷ đồng (vốn ngân sách địa phương hơn 674 tỷ đồng, vốn ngân sách trung ương gần 477 tỷ đồng), chiếm 70% tổng mức đầu tư.
 

Sở giao thông vận tải Kiên Giang trực tiếp quản lý điều hành dự án phần vốn ngân sách nhà nước, nhà đầu tư trực tiếp quản lý điều hành dự án phần vốn BOT. Nhà đầu tư thực hiện công tác bảo trì, quản lý khai thác ngay sau khi hoàn thành công trình và chuyển giao không bồi hoàn công trình dự án cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền sau khi hết thời hạn thu phí hoàn vốn cho dự án.

Được biết, công trình Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc được xây dựng tại thị trấn Dương Đông, huyện đảo Phú Quốc có diện tích 180ha, tổng mức đầu tư hơn 1.644 tỷ. Diện tích trên bờ quy hoạch 2,8ha xây dựng nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ, phần diện tích dưới nước bao gồm khu vực bến, đê chắn sóng và luồng tàu, vũng quay tàu với tổng diện tích 176,5ha.

Dự kiến, năm 2017 dự án sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Sau khi đưa vào sử dụng, Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có khả năng tiếp nhận các loại tàu khách trọng tải đến 225.000 GT và tàu hàng từ mặt trước; mặt sau bến có thể tiếp nhận tàu khách nhỏ hơn hoặc tàu container, tàu hàng tổng hợp trọng tải từ 20.000 DWT.

Xây dựng Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc, mở rộng sân bay quốc tế hoàn thiện đường giao thông nội bộ là các công tác bước đệm thúc đẩy cho Phú Quốc lên đặc khu kinh tế. Song song với việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng, thị trường bất động sản Phú Quốc cũng đang nhộn nhịp, sôi động với sự tham gia của nhiều nhà đầu tư lớn, nhỏ.